Arama

Otomobil Haberleri

265 Beygirlik Yeni Skoda Kodiaq Rs Tanıtıldı

265 Beygirlik Yeni Skoda Kodiaq Rs Tanıtıldı
Takip EtAbone Ol

265 Beygirlik Yeni Skoda Kodiaq RS Tanıtıldı

Skoda RS modellerinin karakteristik özellikleri olan siyah renkli dış tasarım detayları, yeni nesil Kodiaq RS’de de devam ediyor. Crystal lightning imzalı ön ızgara ve çerçevesi, dış ayna kapakları, cam çerçevelerinin üst kısımları, tavan rayları ve D sütunu parlak siyah renkle vurgulanıyor. Yeni Skoda Kodiaq’ın rüzgara karşı direncini azaltan aerodinamik özelliğe sahip sportif ön tamponda yer alan parlak siyah detaylar, otomobilin dinamizmini vurgularken arka bölümde bulunan Skoda yazısı ve model adı da siyah renkle kombinlenerek tasarımı tamamlıyor.

Yeni Skoda Kodiaq RS

Yeni RS logosu Kodiaq’ın bagaj kapağında ve motor ızgarasında konumlanırken, RS’e özel, olarak sunulan 20 inç Elias alaşım jantlar, parlak siyah kaplamayla şık bir görünüm sunuyor. Aracın yüksek güç çıkışına uygun boyutlandırılmış frenleri, yedi koltuklu versiyonda ön aksta iki pistonlu kaliperler içeriyor. Kodiaq RS, sekiz farklı dış renk seçeneği ile tercih edilebiliyor.

Animasyonlu karşılama efekti ile köşe aydınlatma fonksiyonuna sahip Full LED Matrix ön farlar ve animasyonlu sinyallere sahip TOP LED arka aydınlatma grubunun yanı sıra KESSY Advanced sistemi, Open On Approach ve Walk Away Locking özellikleri Yeni Kodiaq RS‘de sunulan standart özellikler arasında bulunuyor. DCC Pro sistemi ise konforludan sportif sürüşe kadar 15 farklı ayarı bünyesinde barındırıyor. Yeni Kodiaq RS, “Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual ve Snow” sürüş modlarını da standart olarak sunuyor.

Yeni Skoda Kodiaq RS

Yeni Kodiaq RS’de sunulacak RS Suite Tasarım Seçimi kırmızı kontrast dikişli, entegre baş dayamalı siyah delikli deri spor koltuklar içeriyor. Ön bölümde elektrikli olarak ayarlanabilen ve hafıza fonksiyonu bulunan baldır destekli spor koltuklar yer alıyor. İç mekanın birçok unsurunda olduğu gibi tavan döşemesi de sportif siyah renkten oluşuyor. Paslanmaz çelik pedal kaplamaları iç tasarımdaki bütünselliği korumak adına dahil edilirken, ön kapı eşiklerinde de “Kodiaq” yazısı dikkat çekiyor. Ön ve arka akustik yan camların lamine olması iç mekandaki konforu daha iyi ses yalıtımı ile artırıyor.

(Tamamen Elektrikli Model Skoda Elroq Tanıtıldı)

Kodiaq RS’de 10 inçlik Sanal Kokpit ve 13 inçlik multimedya sistemi standart olarak sunuluyor. Müzik keyfini kesintisiz multimedya deneyimi ile birleştirebilmek için ise 14 hoparlörden 725W güç çıkışı bulunan Canton Ses Sistemi de Yeni Kodiaq RS’de yer alıyor.

Yeni Kodiaq RS’deki EU 6 EB emisyon standartlarına uygun 2.0 TSI benzinli motor, önceki nesile göre 15 kW (20 beygir) artışla 195 kW (265 beygir) güç çıkışı sağlıyor. 0-100 hızlanmasını yalnızca 6,3 saniye de gerçekleştiren bu motorda maksimum tork ise 400 Nm’e ulaşıyor. Tüm dört tekerleğe tork dağıtımı, standart olarak sunulan 7 ileri DSG şanzıman ile sağlanıyor.

Uzman Değerlendirmesi: 265 Beygirlik

Otomotiv pazarındaki son gelişmelere baktığımızda, 265 Beygirlik serisi sınıfında sunduğu fiyat/performans oranı ve donanım zenginliği ile rakipleri arasında her zaman bir adım öne çıkmayı başarıyor. Özellikle güvenlik donanımları ve yakıt verimliliği konusunda yapılan son iyileştirmeler, aracı hem şehir içi sürüşler hem de uzun yolculuklar için ideal bir tercih haline getiriyor. İkinci el piyasasındaki güçlü değeri de göz önüne alındığında, uzun vadeli ve mantıklı bir yatırım arayan sürücüler için listenin en üst sıralarında yer almaktadır.

Bunu da inceleyebilirsiniz: Daha detaylı karşılaştırmalar ve pazar analizi için Güncel Araba Fiyatları sayfamızı ziyaret etmeyi unutmayın!

265 Beygirlik Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)

265 Beygirlik alınır mı, kronik sorunu var mı?
Yeni nesil motor teknolojileri ve güçlendirilmiş şasi yapısıyla 265 Beygirlik, mekanik anlamda en sorunsuz araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Periyodik bakımları zamanında yapıldığı ve temiz kullanıldığı sürece uzun yıllar boyunca kronik bir masraf açmaz.

Yedek parça ve servis maliyetleri ne durumda?
Türkiye genelinde yaygın bir servis/usta ağına sahip olduğu için yedek parça temini konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmaz. Ayrıca parça bolluğu sayesinde rutin periyodik bakım maliyetleri sınıf ortalamasının altındadır.

Bu yazıyı paylaşın

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir