Yeni Peugeot 3008 ve E-3008 Eylülde Türkiye’de!

Yeni Peugeot 3008 ve E-3008 Eylülde Türkiye’de!

Yüksek Performanslı ve Verimli Motor Seçenekleri

Peugeot’dan yapılan açıklamaya göre, yeni 3008 ve E-3008 modelleri, iki farklı motor seçeneğiyle piyasaya çıkacak. İlk seçenek, 136 beygir gücündeki 48V teknolojili hibrit motor, 100 kilometrede ortalama 5,6 litrelik yakıt tüketimi sunuyor. Diğer seçenek ise, 210 beygirlik tamamen elektrikli motor olup, 525 kilometreye kadar menzil sağlıyor.

Son yedi yılda dünya genelinde 1 milyon 320 binin üzerinde müşteriye ulaşan Peugeot 3008, yeni nesliyle hem hibrit hem de tamamen elektrikli motor seçenekleriyle Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor. Yeni nesil 3008, 136 beygir gücünde 1.2 PureTech benzinli ve elektrikli motor destekli hibrit versiyonuyla dikkat çekiyor. Bu model, yeni e-DCS6 şanzımanı ile sürüş keyfi ve düşük yakıt tüketimi sunmayı hedefliyor.

E-3008, Stellantis’in yeni STLA Medium platformunu kullanan ilk model olarak öne çıkıyor. 210 beygirlik elektrikli motoru, 525 kilometreye kadar menzil sağlarken, üstün performansıyla da dikkat çekiyor.

Yeni 3008 ile Peugeot’nun İmza Tasarımı

Yeni 3008, Peugeot’nun yeni marka imza kodlarını taşıyan ön tasarımıyla dikkat çekiyor. İkonik üç pençeli ışık imzası korunurken, farlar ve ızgara tamamen yenilenmiş. Elektrikli genleri yansıtan yeni ön ızgara, yeni Peugeot logosu etrafında tasarlandı. Arka tasarımda ise GT versiyonlarında 3D olan üç pençeli ışık imzası dinamik bir görünüm sunuyor. Arka koltuklar geniş bir alan sağlarken, her iki motor seçeneğinde de 520 litrelik bagaj hacmi korunuyor.

E-3008: Her Sürüş Tarzına Uygun

E-3008, Peugeot’nun yeni STLA Medium platformunu kullanan ilk model olma özelliğine sahip. Bu yenilikçi platform, yüksek kapasiteli bataryaların kullanımına olanak tanırken, 30 dakikaya varan hızlı şarj süresi, sürüş keyfi, performans ve üst düzey verimlilik sağlıyor. E-3008, Peugeot’nun yol tutuş ve sürüş keyfi konusundaki iddiasını yansıtıyor. Yeni ön ve arka aksları, hafif ve rijit malzemelerden üretilmiş platform mimarisi ve ideal konumlandırılmış bataryası ile üstün yol tutuşu sunuyor. Ayrıca, 10,6 metrelik dönüş çapıyla şehir trafiğinde kolaylık sağlıyor.

Gelişmiş Sürüş Destek Sistemleri

Yeni 3008 ve E-3008 modelleri, 180 derece görüş açısı sunan geri görüş kamerasıyla donatılmış. GT versiyonunda ise 360 derece çevre görüşü sağlayan Peugeot VisioPark sistemi mevcut. Bu sistem, dört kamera ve 12 sensörle aracın çevresini eksiksiz gösteriyor.

(ÖTV Muafiyetli Jeep Avenger e-Hybrid Türkiye’de!)

Peugeot, yarı otonom sürüşe doğru bir adım daha atarak yeni 3008 ve E-3008 modellerinde gelişmiş sürüş destek sistemleri sunuyor. Bu sistemler, otoyollar ve çok şeritli yollarda sürücünün yükünü hafifletmek için tasarlandı ve sürücünün ellerini direksiyonda tutmasını ve dikkatini korumasını sağlıyor.

Yeni Peugeot Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)

Yeni Peugeot alınır mı, kronik sorunu var mı?
Yeni nesil motor teknolojileri ve güçlendirilmiş şasi yapısıyla Yeni Peugeot, mekanik anlamda en sorunsuz araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Periyodik bakımları zamanında yapıldığı ve temiz kullanıldığı sürece uzun yıllar boyunca kronik bir masraf açmaz.

Yedek parça ve servis maliyetleri ne durumda?
Türkiye genelinde yaygın bir servis/usta ağına sahip olduğu için yedek parça temini konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmaz. Ayrıca parça bolluğu sayesinde rutin periyodik bakım maliyetleri sınıf ortalamasının altındadır.