Yeni 2019 Mazda 3 Özellikleri

Yeni 2019 Mazda 3 Özellikleri

Tam otomatik klima, geri görüş kamerası, ön ve arka park sensörü, anahtarsız giriş ve çalıştırma, ısıtmalı ön koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi, elektrikli ayarlanabilir hafızalı sürücü koltuğu, Apple CarPlay ve Android Auto destekli multimedya sistemi, 8.8 inçlik multimedya ekranı, standart olarak gelen 8 hoparlörlü ses sistemi, opsiyon olarak alınabilen 12 hoparlörlü Bose premium ses sistemi, 360 derece çevresel görüş özelliği, Head-up Display, navigasyon sistemi, akıllı şerit takip asistanı, trafik işaretlerini algılama sistemi, arka çapraz trafik uyarı özelliği, şehir içi çarpışma önleme asistanı ve adaptif hız sabitleme sistemi gibi üstün özellikler bulunuyor.

Şu ana kadar atlayan 2019 Mazda3, Avrupa’da üç motor, iki benzin ünitesi ve bir dizel sunacak.

2019 Mazda 3 önceki nesil 1.5 litrelik ve 2.2 litrelik dizel motorlarının yerine geçen yeni Skyactiv-D 1.8 litrelik turbo dizel motor, 4000 devir/dakikada 116 beygir güç üreten ve 1.600 devir/dakikada 270 Nm tork üretiyor. Karma yakıt tüketimini 4,7 lt / 100 km ve CO2 salınımını 130 g/km olduğunu açıkladı. Yeni dizel motorunu ekonomi şampiyonu olarak nitelendiriyor.

2019 Mazda 3 motor azot oksidi tekrar zararsız nitrojene dönüştürdüğü ve NOx emisyonlarını önemli ölçüde azalttığı söylenen bir NOx Depolama Katalizörü (NSC) sistemi ile donatılmıştır. Skyactiv-D 1.8 ayrıca, yanma süresini kısaltmaktan ve vuruş seslerini azaltmaktan sorumlu olan Hızlı Çok Aşamalı Yanma tekniğine de sahiptir.

2019 Mazda 3 Skyactiv-G 2.0, doğal emişli benzinli motoruna geçerek 6.000 devir/dakikada 122 beygir güç üreten ve 4.000 devir/dakikada 213 Nm tork üretiyor. Mazda, WLTP verilerine göre bu motorun karma yakıt tüketimini 6.0 lt / 100 km, CO2 salınımını ise 136 g/km olduğunu açıkladı. Mazda’nın M Hybrid adındaki yeni 24V hafif hibrit sistemi ve silindir kapama teknolojisinden yararlanan. 2019 Mazda 3’ün benzinli motoru, bu sayede daha gelişmiş yakıt ekonomisi ve düşük egzoz emisyonuna sahip olacak.

2019 Mazda 3 Japon üreticinin çok konuşulan Skyactiv-X motoru da 2019 Mazda 3 ile birlikte sunulacak fakat bu motorun verileri henüz açıklanmadı. Öte yandan, model 2019’un sonuna doğru seriye eklenecek “Kıvılcım Kontrollü Sıkıştırma Ateşlemesi” özelliğine sahip motorun 181 beygir güç ve 222 Nm tork değerine sahip olacağı biliniyor. Ayrıca 24V hafif hibrit sistemin bu motorda da kullanılacağı gelen bilgiler arasında. SkyActiv-X’in sahip olduğu özellik sayesinde dizellerin verimliliği ile yarışacağı söyleniyor.

2020 Mazda MX-30 Özellikleri Açıklandı

2019 Mazda 3’ün standart olarak 6 ileri manuel şanzımanla eşlenen tüm motorlarında 6 ileri otomatik şanzıman tercih edilebiliyor. SkyActiv-X’in hatchback versiyonda i-Activ adındaki dört tekerlekten çekiş opsiyonuna sahip olacağı söyleniyor. 2019 Mazda 3’ün tüm modellerinde standart olarak sunulacak. Mazda’nın G-Vectoring Control Plus özelliğinin Avrupa lansmanında ortaya çıkan detaylar arasında.

Facebook, Instagram, Twitter ve YouTube hesaplarımızı takip edebilirsiniz.

Yeni 2019 Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)

Yeni 2019 alınır mı, kronik sorunu var mı?
Yeni nesil motor teknolojileri ve güçlendirilmiş şasi yapısıyla Yeni 2019, mekanik anlamda en sorunsuz araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Periyodik bakımları zamanında yapıldığı ve temiz kullanıldığı sürece uzun yıllar boyunca kronik bir masraf açmaz.

Yedek parça ve servis maliyetleri ne durumda?
Türkiye genelinde yaygın bir servis/usta ağına sahip olduğu için yedek parça temini konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmaz. Ayrıca parça bolluğu sayesinde rutin periyodik bakım maliyetleri sınıf ortalamasının altındadır.