Yeni 2023 Volkswagen Amarok Tanıtıldı: İşte Özellikleri
Volkswagen’in Ford ile yaptığı ticari ortaklığın yeni ürünlerinden biri olan Amarok resmen tanıtıldı. Yenilenen pickup, Amarok, Life, Style, arazi odaklı PanAmericana ve lüks odaklı Aventura donanım seviyeleriyle sunulacak.
Yeni 2023 Volkswagen Amarok, genel hatları itibarıyla oldukça kaslı bir görünüme sahip. Ön kısımda X şekli oluşturan bir tasarım karşımıza çıkarken gündüz LED’leriyle çevrili standart matrix LED farlar da doğrudan göze çarpan detaylar arasında yer alıyor.
Yenilenen Amarok’un arka kısmında ise dikey yerleşimli stoplar ve büyük bir Amarok yazısı dikkat çekiyor.
2023 Volkswagen Amarok’un aks mesafesi selefine göre 175 mm (3.270 mm) artmış. Alman üretici bu sayede özellikle çift kabin düzeninde arka yolcular için daha fazla alan yarattığının altını çiziyor. Bunun yanı sıra toplam uzunluk da 96 mm (5.350 mm) artmış. Yeni Amarok’un genişliği 34 mm (1.910 mm) ve yüksekliği de 10 mm (1.888 mm) artmış. 2023 Volkswagen Amarok, kaputun altında tercih edilen motora göre 3500 kg’a kadar çekme kapasitesine ve 1160 kg’a kadar yük taşıma kapasitesine sahip. Yenilenen pickup’ın tavanı da 350 kg statik yük taşıyabiliyor.
Yeni 2023 Volkswagen Amarok’un iç mekanının baştan aşağı yenilendiğini görüyoruz. Merkezde dikey ekranın boyutu donanım seviyesine göre 10 inç ile 12 inç arasında değişiyor. Sistem Ford’un SYNC4 işletim sistemiyle kontrol ediliyor ancak Amarok’a özel grafikler sunuluyor.
Deri direksiyon simidi, dijital gösterge (8 veya 12 inç) grafikleri, orta konsoldaki düğmeler ve vites topuzuyla Ford logolu ikizinden ayrılan modelde elektronik park freni ve üst donanım seviyelerinde Harman Kardon ses sistemi ve 10 yönlü elektrikli ayarlanabilir koltuklar bulunuyor.
Yeni Volkswagen Amarok, dört farklı dizel ve bir benzinli motor ile satışa sunulacak. Giriş seviyesindeki 2.0 litrelik TDI motor seçeneğinde 150 beygir ve 170 beygir güç seçenekleri sunulacak. Dizel seçenekte daha fazla güç isteyenler için çift turbo beslemesi sayesinde 210 beygir güç üreten seçenek ve dizel ailesinin en tepesinde ise 3.0 litrelik V6 motor seçeneği 241 beygir ve 250 güç seçenekleriyle tercih edilebilecek.
Buradan “Volkswagen’in Yeni Elektrikli Sedanı: Volkswagen ID. Aero” inceleyebilirsiniz.
Benzinli tarafta ise 2.3 litrelik ünite 300 beygir güç üretecek. 205 beygir ve üzerindeki motorlarda 10 ileri otomatik şanzıman standart olacak. Diğerlerinde ise seçenekler 5 veya 6 ileri manuel ile 6 ileri otomatik arasında değişecek.
Yeni Amarok’ta iki farklı 4Motion dört tekerlekten çekiş sistemi sunulacak. Tercihe göre seçilebilir veya sürekli dört tekerlekten çekişli olarak satın alınabilecek. Bazı otomotiv pazarlarında ise Amarok’un daha ucuz, arkadan itişli versiyonları da sunulacak.
Yeni 2023 Volkswagen Amarok’un üretimine Eylül ayında Ford’un Güney Afrika’daki Silverton fabrikasında başlayacak. Volkswagen, Güney Amerika bölgeleri için ilk nesil modelin Arjantin’deki üretimini de sürdürecek. Yeni jenerasyon Amarok’un Nisan 2023’te Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor.
Facebook, Instagram, Twitter ve YouTube hesaplarımızı takip edebilirsiniz.
Uzman Değerlendirmesi: Yeni 2023
Otomotiv pazarındaki son gelişmelere baktığımızda, Yeni 2023 serisi sınıfında sunduğu fiyat/performans oranı ve donanım zenginliği ile rakipleri arasında her zaman bir adım öne çıkmayı başarıyor. Özellikle güvenlik donanımları ve yakıt verimliliği konusunda yapılan son iyileştirmeler, aracı hem şehir içi sürüşler hem de uzun yolculuklar için ideal bir tercih haline getiriyor. İkinci el piyasasındaki güçlü değeri de göz önüne alındığında, uzun vadeli ve mantıklı bir yatırım arayan sürücüler için listenin en üst sıralarında yer almaktadır.
Bunu da inceleyebilirsiniz: Daha detaylı karşılaştırmalar ve pazar analizi için Güncel Araba Fiyatları sayfamızı ziyaret etmeyi unutmayın!
Yeni 2023 Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)
Yeni 2023 alınır mı, kronik sorunu var mı?
Yeni nesil motor teknolojileri ve güçlendirilmiş şasi yapısıyla Yeni 2023, mekanik anlamda en sorunsuz araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Periyodik bakımları zamanında yapıldığı ve temiz kullanıldığı sürece uzun yıllar boyunca kronik bir masraf açmaz.
Yedek parça ve servis maliyetleri ne durumda?
Türkiye genelinde yaygın bir servis/usta ağına sahip olduğu için yedek parça temini konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmaz. Ayrıca parça bolluğu sayesinde rutin periyodik bakım maliyetleri sınıf ortalamasının altındadır.
Bu yazıyı paylaşın
Bir yanıt yazın
E-posta adresiniz yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir