Yeni 2022 Peugeot 308 Türkiye Fiyatı ve Özellikleri Açıklandı
2022 Peugeot 308, şirketin EMP2 platformu üzerinde inşa ediliyor. Eylül ayı itibarıyla Türkiye yollarında olacak yeni Peugeot 308’in fiyatı 775 bin TL’den başlıyor. Yeni 308 Türkiye’de Active Prime, Allure ve GT donanım seçenekleriyle satışa sunuldu.

Yeni Peugeot 308’in tüm versiyonlarında LED aydınlatmalar ve dikey LED gündüz farları standart. Üst paketlerde ise Peugeot Martix LED teknolojisi karşımıza çıkıyor. Tamamen yenilenen arka bölümde ise üç pençe imzalı LED stoplar bulunuyor.

Yeni nesil 308’in boyutlarına baktığımızda uzunluğu 4367 mm, genişliği 1859 mm, yüksekliği 1441 mm ve 2675 mm aks mesafesine sahip. Bu noktada yeni nesil 308’in selefine kıyasla aks mesafesi ve genişlik olarak 50 mm civarında artığı, yüksekliğin ise 20 mm kadar azaldığını belirtiliyor. 2022 Peugeot 308’in iç mekanında toplamda 34 litreye kadar kargo alanı mevcut. Yeni 308’in, koltukları standart konumdayken 412 litre olan bagaj hacmi, arka koltuklar katlandığında 1.323 litreye kadar genişletilebiliyor. Ayrıca yeni 308’de hava sürtünme katsayısının da 0.28’e düşürülmüş durumda.
“Triger Kayışı Nedir? Ne Zaman Değiştirilmesi Gerekir? Koparsa Ne Olur?”

2022 Peugeot 308’in iç mekanında ise diğer modellerden tanıdığımız i-Cockpit tasarımıyla karşılaşıyoruz. Üst paketlerde 3 boyutlu grafiklere sahip olan 10 inç dijital gösterge paneli ve 10 inç dokunmatik multimedya ekranı, i-Cockpit kapsamında bulunuyor. i-Connect multimedya yazılımının sunulduğu yeni 2022 Peugeot 308’de sekiz farklı sürücü profili oluşturma, kablosuz ekran yansıtma, Android Auto, Apple CarPlay, USB girişleri, kablosuz cep telefonu şarjı ve sesli komut gibi özellikler mevcut. Bunun dışında adaptif hız sabitleyici, şeritte kalma yardımcısı, yarı otonom şerit değiştirme yardımcısı, viraj alma asistanı, 75 m’ye kadar kör nokta görüntüleme, arka çapraz trafik uyarısı, 180 derece HD geri görüş kamerası ve 360 derece çevre görüş sistemi de yeni 308’in özellikleri arasında.

Yeni 2022 Peugeot 308 Türkiye’de ilk etapta üç silindirli benzinli 1.2 PureTech 130 beygir güç ve 231 Nm tork üreten motor ve EAT8 otomatik şanzıman kombinasyonuyla tercih edilebilecek. Bu kombinasyonla 0’dan 100 km/s hızlanmasını 9,7 saniyede tamamlayan modelin son hızı 210 km/s, ortalama yakıt tüketimi ise 100 km’de 5,7 litre.

Yeni Peugeot 308’de 7 farklı gövde rengi seçeneği sunuluyor. Olivin Yeşil, Tekno Gri, İnci Siyah, Sedef Beyaz, Elixir Kırmızı, Vertigo Mavi tüm donanım seviyelerinde sunuluyor. İç mekan kombinasyonları donanım seviyelerine göre değişiklik gösteriyor.

Yeni 2022 Peugeot 308, Türkiye’de Active Prime, Allure ve GT adı verilen 3 ayrı donanım paketiyle tercih edilebiliyor. Yeni Peugeot 308 Türkiye’de Active Prime paketiyle 775 bin TL, Allure paketiyle 830 bin TL ve GT donanım paketiyle 915 bin TL fiyat etiketiyle yollara çıkıyor.
Uzman Değerlendirmesi: Yeni 2022
Otomotiv pazarındaki son gelişmelere baktığımızda, Yeni 2022 serisi sınıfında sunduğu fiyat/performans oranı ve donanım zenginliği ile rakipleri arasında her zaman bir adım öne çıkmayı başarıyor. Özellikle güvenlik donanımları ve yakıt verimliliği konusunda yapılan son iyileştirmeler, aracı hem şehir içi sürüşler hem de uzun yolculuklar için ideal bir tercih haline getiriyor. İkinci el piyasasındaki güçlü değeri de göz önüne alındığında, uzun vadeli ve mantıklı bir yatırım arayan sürücüler için listenin en üst sıralarında yer almaktadır.
Bunu da inceleyebilirsiniz: Daha detaylı karşılaştırmalar ve pazar analizi için Güncel Araba Fiyatları sayfamızı ziyaret etmeyi unutmayın!
Yeni 2022 Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)
Yeni 2022 alınır mı, kronik sorunu var mı?
Yeni nesil motor teknolojileri ve güçlendirilmiş şasi yapısıyla Yeni 2022, mekanik anlamda en sorunsuz araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Periyodik bakımları zamanında yapıldığı ve temiz kullanıldığı sürece uzun yıllar boyunca kronik bir masraf açmaz.
Yedek parça ve servis maliyetleri ne durumda?
Türkiye genelinde yaygın bir servis/usta ağına sahip olduğu için yedek parça temini konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmaz. Ayrıca parça bolluğu sayesinde rutin periyodik bakım maliyetleri sınıf ortalamasının altındadır.
Bu yazıyı paylaşın






Bir yanıt yazın
E-posta adresiniz yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir