Arama

Otomobil Haberleri

73 Yıllık Otomobil Markası Üretimi Sonlandırıyor! Volkswagen Ceo’sunun, Seat Hakkındaki Açıklaması!

73 Yıllık Otomobil Markası Üretimi Sonlandırıyor! Volkswagen Ceo’sunun, Seat Hakkındaki Açıklaması!
Takip EtAbone Ol

Volkswagen CEO'sunun, Seat Hakkındaki Açıklaması!

73 Yıllık Otomobil Markası Üretimi Sonlandırıyor! Volkswagen CEO’sunun, Seat Hakkındaki Açıklaması!

Münih Otomobil Fuarı’nda konuşan Volkswagen Group CEO’su Thomas Schäfer, markaya yeni bir rol bulacaklarını ve Cupra’ya yöneleceklerini doğruladı. Halihazırdaki üretimleri ve operasyonları Cupra’ya yöneltecek.

Münih Otomobil Fuarı’nda Seat’ın geleceği sorulduğunda Volkswagen Group CEO’su Thomas Schäfer, “Seat’ın geleceği Cupra’dır.” ifadelerini kullandı. Bu açıklamayla birlikte şirketin Cupra’ya yönelik yatırımlarını artırmayı planladığını da doğruladı.

Volkswagen CEO'sunun, Seat Hakkındaki Açıklaması!

Otomobil fuarında paylaşılan bilgilendirmeye göre, Leon hatchback gibi popüler Seat modelleri, önümüzdeki yıllarda Cupra markasıyla satışa çıkacak. Ibiza gibi diğer alt modeller ise üretim süreçlerinin tamamlanmasının ardından sonlandırılacak.

Ağustos Ayında En Çok Satılan Otomobiller Belli Oldu

Seat adı tamamen ortadan kalkmayacak. Bunun yerine markanın scooter gibi mobilite çözümleri sunmaya yöneleceği öne sürüyor. Volkswagen’in bu geçişle birlikte kaynaklarını Cupra bölümüne aktarması hedefleniyor.

Schafer, “Geçmişe bakıldığında bunun doğru bir karar olduğunu düşünüyorum. Birçok yeni ismin gelip gittiğini gördüm ama bu iyi bir karardı. Cupra, Alfa Romeo ve Polestar’dan daha büyük, yani sadece yeni değil, aynı zamanda eski markalar da.” ifadelerini kullandı.

73 Yıllık Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)

73 Yıllık alınır mı, kronik sorunu var mı?
Yeni nesil motor teknolojileri ve güçlendirilmiş şasi yapısıyla 73 Yıllık, mekanik anlamda en sorunsuz araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Periyodik bakımları zamanında yapıldığı ve temiz kullanıldığı sürece uzun yıllar boyunca kronik bir masraf açmaz.

Yedek parça ve servis maliyetleri ne durumda?
Türkiye genelinde yaygın bir servis/usta ağına sahip olduğu için yedek parça temini konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmaz. Ayrıca parça bolluğu sayesinde rutin periyodik bakım maliyetleri sınıf ortalamasının altındadır.

Bu yazıyı paylaşın

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir