Fabrikaların Önü Sıfır Araç Dolu Ama Satamıyorlar!

Fabrikaların Önü Sıfır Araç Dolu Ama Satamıyorlar!

Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Zafer Başar, çip sorunu nedeniyle bugün Avrupa’da her markanın fabrikasının önünde on binlerce tamamlanmamış, üretilmemiş araç olduğunu belirterek, “Bunlar basit eksiklikler nedeniyle tamamlanmayı bekliyorlar. Dolayısıyla biz de bütün rakiplerimiz gibi satış ve pazarlama planlarımızı bu bilinmezliğin içinde yapıyoruz.” dedi.

Başar, Skoda’nın yenilenen Kodiaq modelinin tanıtımına ilişkin İstanbul’da düzenlenen toplantıda yaptığı konuşmada, bütün dünyada olduğu gibi Türkiye’de de SUV segmentinin, özellikle kompakt SUV otomobillerin şehir yaşamında önemli bir yer edinmeye başladığını ve toplam pazarın bu yıl yaklaşık yüzde 35’inin SUV otomobillerden oluştuğunu söyledi.

Binek otomobil pazarının 2021 yılını 600-650 bin adet civarında kapatmasını öngördüklerini bildiren Başar, “Salgın nedeniyle bir ay sonrasını görebildiğiniz bir pazar koşulu yok. Ne rakipleriniz açısından ne de kendiniz açısından… Dolayısıyla pazar, bizi bir yere doğru götürüyor. Bu yarı iletken meselesi her markada olduğu gibi bizi de çok derinden etkiliyor. Salgınla beraber tabii ki sipariş rotaları biraz şaştı. Bütün üreticiler buna kendini adapte etmeye çalışıyorlar.” ifadelerini kullandı.

---

Aldığı Aracın Arkası Dizel Önü Benzinli Çıktı

---

“Avrupa’da her markanın fabrikasının önünde on binlerce tamamlanmayı bekleyen araç var”

Zafer Başar, sektörde “neye göre üretim yapılacağı ve hangi ürünün üretileceği” konusunun birden çok faktöre bağlı olduğuna işaret etti. Çip sorunu nedeniyle bugün Avrupa’da her markanın fabrikasının önünde on binlerce tamamlanmamış, üretilmemiş araç olduğunu belirten Başar, “Bunlar basit eksiklikler nedeniyle tamamlanmayı bekliyorlar. Dolayısıyla biz de bütün rakiplerimiz gibi satış ve pazarlama planlarımızı bu bilinmezliğin içinde yapıyoruz.” dedi.

Çip sorununun gelecek yılın ortalarında çözülmesini öngördüklerini ifade eden Başar, “2022 yılına 40 binin üzerinde satış hedefiyle başlayacağız ve bunu giderek artırarak gerçekleştirmeyi amaçlıyoruz. Bizi hedeflerimiz doğrultusunda son derece destekleyen de bir Skoda yönetimi var.” diye konuştu.

“Bütün talebe karşılık vermemiz şu an mümkün değil”

Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Başar, Türkiye’de araç bulunurluğu konusunda yaşanan sorunlara da değindi.

---

ÖTV Düzenlemesi Sonrasında Araç Bayilerinin İncelenmesi Amacıyla Müfettiş Görevlendirildi

---

Marka olarak şu an için bütün talebe karşılık vermelerinin mümkün olmadığını aktaran Başar, sözlerini şöyle tamamladı: “Biz 40 bin satışın üzerinde bir hedefle başladık yola. Şimdi yılı 30 binin bir miktar üzerinde bir satışla kapatacağımızı varsayıyoruz. Ama gerçekten rakamların ne olacağına ilişkin net bir bilgimiz yok. Bunu hafta hafta takip ediyoruz. Dolayısıyla özellikle çok talep edilen bazı ürünlere ilişkin 1-2 aylık bekleme süremiz var maalesef.” Verilen bilgiye göre, Skoda’nın makyajlanan Kodiaq modelinin 455 bin TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulduğu bildirildi.

---

---

 

Fabrikaların Önü Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)

Fabrikaların Önü alınır mı, kronik sorunu var mı?
Yeni nesil motor teknolojileri ve güçlendirilmiş şasi yapısıyla Fabrikaların Önü, mekanik anlamda en sorunsuz araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Periyodik bakımları zamanında yapıldığı ve temiz kullanıldığı sürece uzun yıllar boyunca kronik bir masraf açmaz.

Yedek parça ve servis maliyetleri ne durumda?
Türkiye genelinde yaygın bir servis/usta ağına sahip olduğu için yedek parça temini konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmaz. Ayrıca parça bolluğu sayesinde rutin periyodik bakım maliyetleri sınıf ortalamasının altındadır.