Yeni Citroen C5 Aircross Tanıtıldı: Daha Büyük, Daha Teknolojik ve Elektrikli!

Yeni Citroen C5 Aircross Tanıtıldı: Daha Büyük, Daha Teknolojik ve Elektrikli!

Markanın en güncel tasarım anlayışını yansıtan yeni Citroen C5 Aircross, aerodinamik yapısı, genişleyen boyutları, yenilikçi iç mekanı ve ilk kez sunulan tamamen elektrikli versiyonu ile dikkat çekiyor.

Modern Tasarım ve Büyüyen Boyutlar:

Yeni Citroen C5 Aircross, yeni C3, güncellenen C4 ve C4 X modellerinde gördüğümüz keskin hatlara sahip, modern bir tasarım dilini benimsiyor. Selefine göre daha aerodinamik bir gövdeye sahip olan modelde, çift renkli ve 20 inç’e kadar opsiyonel jantlar sunuluyor.

Boyutları da büyüyen yeni Citroen C5 Aircross, 4652 mm uzunluğa (+15 cm) ve 2784 mm aks mesafesine (+6 cm) sahip. 200 mm yerden yüksekliği ile dikkat çeken bu artış, özellikle arka yolcular için daha fazla bacak ve baş mesafesi anlamına geliyor. 651 litrelik bagaj hacmi sunan modelde, bagaj zemininin altında 75 litre ve kabin içinde 40 litre olmak üzere toplamda 115 litre ek saklama alanı bulunuyor.

İç Mekan: C-Zen Lounge:

Yeni nesil SUV’daki en büyük sürprizlerden biri iç mekanda karşımıza çıkan “C-Zen Lounge” konsepti. Ön konsol ve orta konsolu dikey bir şekilde birleştiren devasa yüksek çözünürlüklü merkezi dokunmatik ekran, Stellantis bünyesindeki en büyük ekran olarak öne çıkıyor.

İç mekanda ayrıca 10 inçlik dijital gösterge paneli, şık tasarımlı bir vites seçici, kablosuz şarj ünitesi ve geniş bir head-up display yer alıyor. Ergonomik tasarım anlayışıyla şekillendirilen kabinde, bolca saklama alanı ve konfor odaklı detaylar dikkat çekiyor. Citroën, kullanılan köpüklü kumaşlarla iç mekanda adeta bir “koza” hissi yaratmayı amaçlamış.

Advanced Comfort Koltuklar ve Üst Düzey Donanımlar:

Markanın imzası haline gelen “Advanced Comfort” koltuklar, yeni modelde daha kalın dolgu ve gelişmiş vücut desteği sunuyor. Ön koltuklar elektrikli ayarlanabilir, ısıtmalı, soğutmalı ve masaj özellikli olarak tercih edilebiliyor. Arka koltuklar ise ısıtmalı ve yatırılabilir sırtlıklarıyla uzun yolculuklarda konforu artırıyor.

Yeni Hyundai Palisade ve Yeni Nesil Hibrit Sistemi Tanıtıldı! buradan ulaşabilirsiniz.

Elektrikli, Hibrit ve Hafif Hibrit Motor Seçenekleri:

Yeni Citroen C5 Aircross, Stellantis’in STLA Medium platformu üzerine inşa ediliyor. Bu platform sayesinde model, ilk kez tamamen elektrikli bir versiyonla sunuluyor. Elektrikli seçeneğin yanı sıra hafif hibrit ve şarj edilebilir hibrit versiyonları da bulunuyor. Tüm versiyonlar önden çekiş düzenine sahip.

• %100 Elektrikli C5 Aircross:
  • Standart Menzil: 154 kW (210 HP) motor, 73 kWsa batarya, WLTP’ye göre 520 km menzil.
  • Uzun Menzil: 169 kW (230 HP) motor, 97 kWsa batarya, WLTP’ye göre 680 km menzil.
  • Her iki versiyonda da 160 kW DC hızlı şarj desteği mevcut.
• Hafif Hibrit (Hybrid 145): 136 HP 1.2 litre turbo üç silindirli motor, 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzımana entegre 9 kW elektrik motoru, 0.9 kWsa batarya.
• Şarj Edilebilir Hibrit (195 HP): 1.6 litre dört silindirli turbo benzinli motor + elektrik motoru, 21 kWsa batarya, 85 km’ye kadar saf elektrikli sürüş menzili.

Renault Boreal İsmi Ne Anlama Geliyor? buradan ulaşabilirsiniz.

Sürüş Konforu ve Otonom Sürüş:

Yeni model, Citroën‘e özgü “Progressive Hydraulic Cushions” (Kademeli Hidrolik Destekli Süspansiyon Sistemi) sayesinde benzersiz bir sürüş konforu (“sihirli halı” hissi) vadediyor. Ayrıca Seviye 2 otonom sürüş özelliklerine sahip Drive Assist 2.0 paketi de sunuluyor.

Piyasaya Çıkış ve Üretim:

Yeni Citroen C5 Aircross’un 2025 yılının ikinci yarısından itibaren Avrupa’da satışa sunulması planlanıyor. Modelin üretimi Fransa’daki Rennes fabrikasında gerçekleştirilecek. Yeni C5 Aircross’un fiyatı ise henüz açıklanmadı.

Yeni Citroen Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)

Yeni Citroen alınır mı, kronik sorunu var mı?
Yeni nesil motor teknolojileri ve güçlendirilmiş şasi yapısıyla Yeni Citroen, mekanik anlamda en sorunsuz araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Periyodik bakımları zamanında yapıldığı ve temiz kullanıldığı sürece uzun yıllar boyunca kronik bir masraf açmaz.

Yedek parça ve servis maliyetleri ne durumda?
Türkiye genelinde yaygın bir servis/usta ağına sahip olduğu için yedek parça temini konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmaz. Ayrıca parça bolluğu sayesinde rutin periyodik bakım maliyetleri sınıf ortalamasının altındadır.