Benzinli Araçları Elektrikli Hale Dönüştürmek

İçindekiler

Transition–One adlı Fransız girişimci, benzinli araçları elektrikli araca dönüştürmenin kolay bir yolunu bulduğunu iddia etmekte. 2020 yılında ise hedefte 4.000 benzinli aracı elektrikli araca dönüşüm işlemini yapmak.

Elektrikli araca dönüşüm oldukça ince işçilik istemesi nedeniyle oldukça pahalı ve bu yüzden genelde drag yarışlarında kullanılan klasik araçlara uygulanan elektrikli araç dönüşüm işlemi, yakın zamanda çok daha makul fiyatlara gerçekleştirilebilir. Zira Transition-One isimli bir Fransız girişimi, benzinli arabaları elektrikli hallerine dönüştürmenin kolay bir yolunu bulduğunu iddia ediyor.

Elektrikli araca dönüşüm işlemini yapan şirkete göre normal şartlar altında on binlerce dolara mal olan söz konusu iyileştirme işlemini, 8.500 Euro gibi bir bedelle gerçekleştirmek mümkün olacak. Ayrıca, Fransa’da kullanılan araçların dönüşüm işlemi ise verilen teşvikler ile bu bedel daha aşağı 5.000 Euro civarlarına kadar düşebileceği belirtilmekte.

Geçtiğimiz ay çıkma araba parçası satan bir tedarikçiden alınan Tesla pilleri ile elektrikli hale getirilen 2009 model Renault Twingo otomobili tanıtan şirketin kurucusu Aymeric Libeau, bu sayede Twingo’nun 180 km menzile sahip olduğunu söylüyor. Twingo’da kullanılan pillerin bir tanesi otomobilin ön tarafına diğer ikisi ise benzin deposunun olduğu arka tarafa konumlandırılmış. Sadece bir günde tamamlanan dönüşüm işlemi sonrasında sistemin toplam ağırlığının 120 kg. civarında olduğu ifade edilmiş.

Elektrikli Araç Maliyet

Bloomberg’in yaptığı röportajda Libeau, “Bulduğum sistemi, sıfır bir elektrikli arabaya 20.000 Euro veremeyecek insanlara satıyorum. Avrupa’nın en çok satan modellerini elektrikli araçlara dönüştürüyoruz.” Açıklamalarını yaptı.

Fransız girişimci Transition-One’ın elektrikli araç dönüşüm kapsamında destek verdiği otomobiller ise Renault Twingo II, Fiat 500, Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo ile VW Polo marka ve model araçlardan oluşuyor. Şirkete göre bahsi geçen araçlar yaklaşık 100 km. menzile ve 110 km/s sürate sahip.

Libeau, dönüşüm kiti üretimi için 6 milyon Euro’ya ihtiyaç duyulduğunu paranın bulunması halinde ise 2020 yılında 4.000 araçta dönüşüm işlemi yapılabileceğini planlıyor. Şu an için ekonomik görünmeyen dönüşüm işlemi ilerleyen dönemlerde daha ekonomik olarak yapılması ve dünya çapında yaygınlaşması bekleniyor.

İkinci El Araba Satışı İnternetten Nasıl Yapılır? Satış Tüyoları

Silindir Kapak Contası Neden Yanar, Belirtileri Nelerdir?

Uzman Değerlendirmesi: Benzinli Araçları

Otomotiv pazarındaki son gelişmelere baktığımızda, Benzinli Araçları serisi sınıfında sunduğu fiyat/performans oranı ve donanım zenginliği ile rakipleri arasında her zaman bir adım öne çıkmayı başarıyor. Özellikle güvenlik donanımları ve yakıt verimliliği konusunda yapılan son iyileştirmeler, aracı hem şehir içi sürüşler hem de uzun yolculuklar için ideal bir tercih haline getiriyor. İkinci el piyasasındaki güçlü değeri de göz önüne alındığında, uzun vadeli ve mantıklı bir yatırım arayan sürücüler için listenin en üst sıralarında yer almaktadır.

Bunu da inceleyebilirsiniz: Daha detaylı karşılaştırmalar ve pazar analizi için Güncel Araba Fiyatları sayfamızı ziyaret etmeyi unutmayın!

Benzinli Araçları Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)

Benzinli Araçları alınır mı, kronik sorunu var mı?
Yeni nesil motor teknolojileri ve güçlendirilmiş şasi yapısıyla Benzinli Araçları, mekanik anlamda en sorunsuz araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Periyodik bakımları zamanında yapıldığı ve temiz kullanıldığı sürece uzun yıllar boyunca kronik bir masraf açmaz.

Yedek parça ve servis maliyetleri ne durumda?
Türkiye genelinde yaygın bir servis/usta ağına sahip olduğu için yedek parça temini konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmaz. Ayrıca parça bolluğu sayesinde rutin periyodik bakım maliyetleri sınıf ortalamasının altındadır.