2020 Volkswagen Polo Özellikleri
| Marka | Volkswagen |
| Model | Polo VI |
| Üretim Başlangıç Yılı | 2018 Yılı |
| Gövde Tipi | Hatchback |
| Koltuk | 5 |
| Kapı | 5 |
Boyut ve Hacim
| Uzunluk | 4053 mm |
| Genişlik | 1751 mm |
| Yükseklik | 1461 mm |
| Aks Mesafesi | 2548 mm |
| Lastik Boyutu | 185/65 R15; 195/55 R16 |
| Bagaj Hacmi | 351 Lt |
| Yakıt Deposu Hacmi | 40 Lt |
Volkswagen Polo 1.0
| Beygir Gücü | 80 HP / 5500 dev/dak |
| Maksimum Tork | 95 Nm / 3000-4300 dev/dak |
| Silindir Hacmi | 999 cm3 |
| Silindir Adedi | 3 |
| Silindir Pozisyonu | Inline |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
| Şanzıman | Manuel Vites – 5 İleri |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| Şehir İçi Yakıt Tüketimi | 6.1 Lt/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 4.1 Lt/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 4.8 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 – 100 km/s | 14.9 saniye |
| Maksimum Hız | 171 km/s |
| Ağırlık | 1050 Kg |
Volkswagen Polo 1.0 TSI
| Beygir Gücü | 95 HP / 5500 dev/dak |
| Maksimum Tork | 175 Nm / 2000 dev/dak |
| Silindir Hacmi | 999 cm3 |
| Silindir Adedi | 3 |
| Silindir Pozisyonu | Inline |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Direkt Enjeksiyon |
| Türbin | Turbo Kompresör |
| Şanzıman | Manuel Vites – 5 İleri |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| Şehir İçi Yakıt Tüketimi | 5.5 Lt/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 3.8 Lt/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 4.4 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 – 100 km/s | 10.8 saniye |
| Maksimum Hız | 187 km/s |
| Ağırlık | 1145 Kg |
Volkswagen Polo 1.6 TDI
| Beygir Gücü | 95 HP / 2750-4600 dev/dak |
| Maksimum Tork | 250 Nm / 1500-2500 dev/dak |
| Silindir Hacmi | 1598 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Inline |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Dizel – Commonrail |
| Türbin | Turbo Kompresör / Intercooler |
| Şanzıman | Otomatik Vites – 7 DSG |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| Şehir İçi Yakıt Tüketimi | 4.4 Lt/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 3.6 Lt/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 3.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 – 100 km/s | 11.2 saniye |
| Maksimum Hız | 185 km/s |
| Ağırlık | 1303 Kg |
2019 Volkswagen T-Roc 1.5 TSI DSG Özellikleri
2020 Audi A3 Sedan 35 TDI ve 35 TFSI
2020 Mercedes-AMG CLA 45S 4MATIC+ DCT
2020 Aston Martin DBS Superleggera Volante 5.2 V12
2018 Volkswagen Polo Yol Tutuş Testi
Uzman Değerlendirmesi: 2020 Volkswagen
Otomotiv pazarındaki son gelişmelere baktığımızda, 2020 Volkswagen serisi sınıfında sunduğu fiyat/performans oranı ve donanım zenginliği ile rakipleri arasında her zaman bir adım öne çıkmayı başarıyor. Özellikle güvenlik donanımları ve yakıt verimliliği konusunda yapılan son iyileştirmeler, aracı hem şehir içi sürüşler hem de uzun yolculuklar için ideal bir tercih haline getiriyor. İkinci el piyasasındaki güçlü değeri de göz önüne alındığında, uzun vadeli ve mantıklı bir yatırım arayan sürücüler için listenin en üst sıralarında yer almaktadır.
Bunu da inceleyebilirsiniz: Daha detaylı karşılaştırmalar ve pazar analizi için Güncel Araba Fiyatları sayfamızı ziyaret etmeyi unutmayın!
2020 Volkswagen Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)
2020 Volkswagen alınır mı, kronik sorunu var mı?
Yeni nesil motor teknolojileri ve güçlendirilmiş şasi yapısıyla 2020 Volkswagen, mekanik anlamda en sorunsuz araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Periyodik bakımları zamanında yapıldığı ve temiz kullanıldığı sürece uzun yıllar boyunca kronik bir masraf açmaz.
Yedek parça ve servis maliyetleri ne durumda?
Türkiye genelinde yaygın bir servis/usta ağına sahip olduğu için yedek parça temini konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmaz. Ayrıca parça bolluğu sayesinde rutin periyodik bakım maliyetleri sınıf ortalamasının altındadır.
Bu yazıyı paylaşın
Bir yanıt yazın
E-posta adresiniz yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir