2019 Land Rover Discovery Sport Özellikleri
2019 Land Rover Discovery Sport |
|
| Marka | Land Rover |
| Model | Discovery Sport |
| Üretim Başlangıç Yılı | 2019 Yılı |
| Gövde Tipi | SUV |
| Discovery Sport 2.0 D150 | |
| Performans | |
| Ortalama Yakıt tüketimi | 5.5 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| 0-100 Km Hızlanma | 11.4 saniye |
| Maksimum Hız | 194 km/s |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| CO2 Emisyonları | 144 g/km |
| Motor | |
| Beygir Gücü | 150 HP / 2800 dev/dak |
| Maksimum Tork | 380 Nm / 1750-2750 dev/dak |
| Silindir Hacmi | 1998 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Inline |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Dizel – Commonrail |
| Türbin | Turbo Kompresör / Intercooler |
| Şanzıman | Manuel Vites – 6 İleri |
| Çekiş | Önden Çekişli |
| Hacim ve Ağırlıklar | |
| Ağırlık | 1769 Kg |
| Bagaj Hacmi | 1651 Lt |
| Yakıt Deposu Hacmi | 65 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4597 mm |
| Genişlik | 2069 mm |
| Yükseklik | 1727 mm |
| Dingil Mesafesi | 2741 mm |
| Lastik Boyutu | 225/65 R17; 235/65 R17; 235/60 R18; 235/55 R19; 235/50 R20 |
Discovery Sport 2.0 D150 AWD Otomatik |
|
| Performans | |
| Ortalama Yakıt tüketimi | 5.6 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| 0-100 Km Hızlanma | 11.8 saniye |
| Maksimum Hız | 190 km/s |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| CO2 Emisyonları | 144 g/km |
| Motor | |
| Beygir Gücü | 150 HP / 4000 dev/dak |
| Maksimum Tork | 380 Nm / 1750-2500 dev/dak |
| Silindir Hacmi | 1998 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Inline |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Dizel – Commonrail |
| Türbin | Turbo Kompresör / Intercooler |
| Şanzıman | Otomatik Vites – 9 İleri ZF |
| Çekiş | 4×4 |
| Hacim ve Ağırlıklar | |
| Ağırlık | 1873 Kg |
| Bagaj Hacmi | 1651 Lt |
| Yakıt Deposu Hacmi | 65 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4597 mm |
| Genişlik | 2069 mm |
| Yükseklik | 1727 mm |
| Dingil Mesafesi | 2741 mm |
| Lastik Boyutu | 225/65 R17; 235/65 R17; 235/60 R18; 235/55 R19; 235/50 R20; 245/45 R21 |
Discovery Sport 2.0 D180 AWD Otomatik |
|
| Performans | |
| Ortalama Yakıt tüketimi | 5.7 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| 0-100 Km Hızlanma | 10.1 saniye |
| Maksimum Hız | 202 km/s |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| CO2 Emisyonları | 147-150 g/km |
| Motor | |
| Beygir Gücü | 180 HP / 4000 dev/dak |
| Maksimum Tork | 430 Nm / 1500-3000 dev/dak |
| Silindir Hacmi | 1998 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Inline |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Dizel – Commonrail |
| Türbin | Turbo Kompresör / Intercooler |
| Şanzıman | Otomatik Vites – 9 İleri ZF |
| Çekiş | 4×4 |
| Hacim ve Ağırlıklar | |
| Ağırlık | 1873 Kg |
| Bagaj Hacmi | 1651 Lt |
| Yakıt Deposu Hacmi | 65 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4597 mm |
| Genişlik | 2069 mm |
| Yükseklik | 1727 mm |
| Dingil Mesafesi | 2741 mm |
| Lastik Boyutu | 225/65 R17; 235/65 R17; 235/60 R18; 235/55 R19; 235/50 R20; 245/45 R21 |
Discovery Sport 2.0 D240 AWD Otomatik |
|
| Performans | |
| Ortalama Yakıt tüketimi | 6.4 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| 0-100 Km Hızlanma | 7.9 saniye |
| Maksimum Hız | 220 km/s |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| CO2 Emisyonları | 163-168 g/km |
| Motor | |
| Beygir Gücü | 240 HP / 4000 dev/dak |
| Maksimum Tork | 500 Nm / 1500-3000 dev/dak |
| Silindir Hacmi | 1998 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Inline |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Dizel – Commonrail |
| Türbin | Turbo Kompresör / Intercooler |
| Şanzıman | Otomatik Vites – 9 İleri ZF |
| Çekiş | 4×4 |
| Hacim ve Ağırlıklar | |
| Ağırlık | 1934 Kg |
| Bagaj Hacmi | 1651 Lt |
| Yakıt Deposu Hacmi | 65 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4597 mm |
| Genişlik | 2069 mm |
| Yükseklik | 1727 mm |
| Dingil Mesafesi | 2741 mm |
| Lastik Boyutu | 235/60 R18; 235/55 R19; 235/50 R20; 245/45 R21 |
2.0 P200 AWD Otomatik |
|
| Performans | |
| Ortalama Yakıt tüketimi | 7.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| 0-100 Km Hızlanma | 9.2 saniye |
| Maksimum Hız | 207 km/s |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| CO2 Emisyonları | 177-179 g/km |
| Motor | |
| Beygir Gücü | 200 HP / 5500 dev/dak |
| Maksimum Tork | 320 Nm / 1250-4500 dev/dak |
| Silindir Hacmi | 1997 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Inline |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Direkt Enjeksiyon |
| Türbin | Twin Turbo |
| Şanzıman | Otomatik Vites – 9 İleri ZF |
| Çekiş | 4×4 |
| Hacim ve Ağırlıklar | |
| Ağırlık | 1826 Kg |
| Bagaj Hacmi | 1651 Lt |
| Yakıt Deposu Hacmi | 67 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4597 mm |
| Genişlik | 2069 mm |
| Yükseklik | 1727 mm |
| Dingil Mesafesi | 2741 mm |
| Lastik Boyutu | 235/60 R18; 235/55 R19; 235/50 R20; 245/45 R21 |
Discovery Sport 2.0 P250 AWD Otomatik |
|
| Performans | |
| Ortalama Yakıt tüketimi | 8.0 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| 0-100 Km Hızlanma | 7.6 saniye |
| Maksimum Hız | 225 km/s |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| CO2 Emisyonları | 179-182 g/km |
| Motor | |
| Beygir Gücü | 250 HP / 5500 dev/dak |
| Maksimum Tork | 365 Nm / 1400-4500 dev/dak |
| Silindir Hacmi | 1997 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Inline |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Direkt Enjeksiyon |
| Türbin | Twin Turbo |
| Şanzıman | Otomatik Vites – 9 İleri ZF |
| Çekiş | 4×4 |
| Hacim ve Ağırlıklar | |
| Ağırlık | 1864 Kg |
| Bagaj Hacmi | 1651 Lt |
| Yakıt Deposu Hacmi | 67 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4597 mm |
| Genişlik | 2069 mm |
| Yükseklik | 1727 mm |
| Dingil Mesafesi | 2741 mm |
| Lastik Boyutu | 235/60 R18; 235/55 R19; 235/50 R20; 245/45 R21 |
Uzman Değerlendirmesi: 2019 Land
Otomotiv pazarındaki son gelişmelere baktığımızda, 2019 Land serisi sınıfında sunduğu fiyat/performans oranı ve donanım zenginliği ile rakipleri arasında her zaman bir adım öne çıkmayı başarıyor. Özellikle güvenlik donanımları ve yakıt verimliliği konusunda yapılan son iyileştirmeler, aracı hem şehir içi sürüşler hem de uzun yolculuklar için ideal bir tercih haline getiriyor. İkinci el piyasasındaki güçlü değeri de göz önüne alındığında, uzun vadeli ve mantıklı bir yatırım arayan sürücüler için listenin en üst sıralarında yer almaktadır.
Bunu da inceleyebilirsiniz: Daha detaylı karşılaştırmalar ve pazar analizi için Güncel Araba Fiyatları sayfamızı ziyaret etmeyi unutmayın!
2019 Land Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)
2019 Land alınır mı, kronik sorunu var mı?
Yeni nesil motor teknolojileri ve güçlendirilmiş şasi yapısıyla 2019 Land, mekanik anlamda en sorunsuz araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Periyodik bakımları zamanında yapıldığı ve temiz kullanıldığı sürece uzun yıllar boyunca kronik bir masraf açmaz.
Yedek parça ve servis maliyetleri ne durumda?
Türkiye genelinde yaygın bir servis/usta ağına sahip olduğu için yedek parça temini konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmaz. Ayrıca parça bolluğu sayesinde rutin periyodik bakım maliyetleri sınıf ortalamasının altındadır.
Bu yazıyı paylaşın
Bir yanıt yazın
E-posta adresiniz yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir