2011-2013 Volvo S80 2.4 D5 Teknik Özellikleri
| Volvo S80 | |
| Marka | Volvo |
| Model | S80 II |
| Üretim Başlangıç Yılı | 2011 Yılı |
| Son Üretim Yılı | 2013 Yılı |
| Gövde Tipi | Sedan |
| 2.4 D5 | |
| Performans | |
| Şehir İçi Yakıt Tüketimi | 8.4 Lt/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 4.7 Lt/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 6.1 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 – 100 km/s | 7.8 saniye |
| Maksimum Hız | 225 km/s |
| Motor | |
| Beygir Gücü | 215 HP / 4000 dev/dak |
| Maksimum Tork | 440 Nm / 1500-3000 dev/dak |
| Silindir Hacmi | 2400 cm3 |
| Silindir Adedi | 5 |
| Silindir Pozisyonu | Inline |
| Yakıt Sistemi | Dizel – Commonrail |
| Türbin | Turbo Kompresör / Intercooler |
| Şanzıman | Otomatik Vites – 6 İleri |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| Hacim ve Ağırlıklar | |
| Ağırlık | 1640 Kg |
| Bagaj Hacmi | 480 Lt |
| Yakıt Deposu Hacmi | 70 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4851 mm |
| Genişlik | 1861 mm |
| Yükseklik | 1493 mm |
| Dingil Mesafesi | 2835 mm |
Uzman Değerlendirmesi: 2011 2013
Otomotiv pazarındaki son gelişmelere baktığımızda, 2011 2013 serisi sınıfında sunduğu fiyat/performans oranı ve donanım zenginliği ile rakipleri arasında her zaman bir adım öne çıkmayı başarıyor. Özellikle güvenlik donanımları ve yakıt verimliliği konusunda yapılan son iyileştirmeler, aracı hem şehir içi sürüşler hem de uzun yolculuklar için ideal bir tercih haline getiriyor. İkinci el piyasasındaki güçlü değeri de göz önüne alındığında, uzun vadeli ve mantıklı bir yatırım arayan sürücüler için listenin en üst sıralarında yer almaktadır.
Bunu da inceleyebilirsiniz: Daha detaylı karşılaştırmalar ve pazar analizi için Güncel Araba Fiyatları sayfamızı ziyaret etmeyi unutmayın!
2011 2013 Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)
2011 2013 alınır mı, kronik sorunu var mı?
Yeni nesil motor teknolojileri ve güçlendirilmiş şasi yapısıyla 2011 2013, mekanik anlamda en sorunsuz araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Periyodik bakımları zamanında yapıldığı ve temiz kullanıldığı sürece uzun yıllar boyunca kronik bir masraf açmaz.
Yedek parça ve servis maliyetleri ne durumda?
Türkiye genelinde yaygın bir servis/usta ağına sahip olduğu için yedek parça temini konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmaz. Ayrıca parça bolluğu sayesinde rutin periyodik bakım maliyetleri sınıf ortalamasının altındadır.
Bu yazıyı paylaşın
Bir yanıt yazın
E-posta adresiniz yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir