2007-2011 Subaru Impreza WRX STI Hatchback 2.5

Takip Et Abone Ol

İçindekiler

Subaru Impreza III Hatchback WRX STI 2.5 (330 Hp) AWD

Marka Subaru

Model Impreza

Üretim Başlangıç Yılı 2007 Yılı

Son Üretim Yılı 2011 Yılı

Gövde Tipi Hatchback

Şehir İçi Yakıt tüketimi 13.8 Lt/100 km

Şehir Dışı Yakıt tüketimi 8.2 Lt/100 km

Ortalama Yakıt tüketimi 10.3 Lt/100 km

Yakıt Tipi Benzin

0-100 Km Hızlanma 4.8 saniye

Maksimum Hız 250 km/saat

Emisyon Standardı Euro 4

Beygir Gücü 330 HP / 5400 dev/dak

Maksimum Tork 470 Nm / 3400 dev/dak

Silindir Hacmi 2457 cm3

Silindir Adedi 4

Silindir Pozisyonu Boxer Motor

Silindir Başına Düşen Valf 4

Yakıt Sistemi Çok Noktalı Enjeksiyon

Türbin Turbo Kompresör

Şanzıman Manuel Vites – 6 İleri

Çekiş 4×4

Ağırlık 1505 Kg

Bagaj Hacmi 538 Lt

Yakıt Deposu Hacmi 60 Lt

Uzunluk 4415 mm

Genişlik 1740 mm

Yükseklik 1475 mm

Dingil Mesafesi 2620 mm

Lastik Boyutu 245/40 R18

Facebook, Instagram, Twitter ve YouTube hesaplarımızı takip edebilirsiniz.

Uzman Değerlendirmesi: 2007 2011

Otomotiv pazarındaki son gelişmelere baktığımızda, 2007 2011 serisi sınıfında sunduğu fiyat/performans oranı ve donanım zenginliği ile rakipleri arasında her zaman bir adım öne çıkmayı başarıyor. Özellikle güvenlik donanımları ve yakıt verimliliği konusunda yapılan son iyileştirmeler, aracı hem şehir içi sürüşler hem de uzun yolculuklar için ideal bir tercih haline getiriyor. İkinci el piyasasındaki güçlü değeri de göz önüne alındığında, uzun vadeli ve mantıklı bir yatırım arayan sürücüler için listenin en üst sıralarında yer almaktadır.

Bunu da inceleyebilirsiniz: Daha detaylı karşılaştırmalar ve pazar analizi için Güncel Araba Fiyatları sayfamızı ziyaret etmeyi unutmayın!

2007 2011 Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)

2007 2011 alınır mı, kronik sorunu var mı?
Yeni nesil motor teknolojileri ve güçlendirilmiş şasi yapısıyla 2007 2011, mekanik anlamda en sorunsuz araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Periyodik bakımları zamanında yapıldığı ve temiz kullanıldığı sürece uzun yıllar boyunca kronik bir masraf açmaz.

Yedek parça ve servis maliyetleri ne durumda?
Türkiye genelinde yaygın bir servis/usta ağına sahip olduğu için yedek parça temini konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmaz. Ayrıca parça bolluğu sayesinde rutin periyodik bakım maliyetleri sınıf ortalamasının altındadır.