Oyak Renault Fabrikasında Son Megane Banttan İndirildi
Oyak Renault fabrikasında son Renault Megane Sedan banttan indirildi.
Oyak Renault Fabrikasında Son Megane Banttan İndirildi
Karsan, Oyak Renault ile 2022’nin sonundan itibaren geçerli olmak üzere mevcut Megane Sedan üretimi için 5 yıllık anlaşma imzalamıştı. İki şirket arasında yapılan işbirliği ile yıllık 55 bin adetlik üretim hacminin oluşması bekleniyor.
Yerli üretici Karsan, Megane Sedan üretimi için Oyak Renault adına 210 milyon TL yatırım yapması planlanıyor. Bu anlaşmanın bir katkısı da 800 civarında ilave çalışan istihdamı olacaktır.
Bursa da üretilen Megane sedan modelini Karsan’a aktaran Oyak Renault, bu boşluğu Mitsubishi Colt üretimi yaparak doldurması bekleniyor.
Yeni nesil Mitsubishi Colt, tıpkı Clio modelinde olduğu gibi Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı’nın modüler CMF-B platformunda üretilecek. Yeni araç 2023’ün 4. çeyreğinde Avrupa’da satışa sunulacak.
“Koreli Otomobil Üreticisi İsim Değişikliğine Gidiyor!”
Uzman Değerlendirmesi: Oyak Renault
Otomotiv pazarındaki son gelişmelere baktığımızda, Oyak Renault serisi sınıfında sunduğu fiyat/performans oranı ve donanım zenginliği ile rakipleri arasında her zaman bir adım öne çıkmayı başarıyor. Özellikle güvenlik donanımları ve yakıt verimliliği konusunda yapılan son iyileştirmeler, aracı hem şehir içi sürüşler hem de uzun yolculuklar için ideal bir tercih haline getiriyor. İkinci el piyasasındaki güçlü değeri de göz önüne alındığında, uzun vadeli ve mantıklı bir yatırım arayan sürücüler için listenin en üst sıralarında yer almaktadır.
Bunu da inceleyebilirsiniz: Daha detaylı karşılaştırmalar ve pazar analizi için Güncel Araba Fiyatları sayfamızı ziyaret etmeyi unutmayın!
Oyak Renault Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)
Oyak Renault alınır mı, kronik sorunu var mı?
Yeni nesil motor teknolojileri ve güçlendirilmiş şasi yapısıyla Oyak Renault, mekanik anlamda en sorunsuz araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Periyodik bakımları zamanında yapıldığı ve temiz kullanıldığı sürece uzun yıllar boyunca kronik bir masraf açmaz.
Yedek parça ve servis maliyetleri ne durumda?
Türkiye genelinde yaygın bir servis/usta ağına sahip olduğu için yedek parça temini konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmaz. Ayrıca parça bolluğu sayesinde rutin periyodik bakım maliyetleri sınıf ortalamasının altındadır.
55 bin adetlik üretim karsan megane sedan üretimi Karsan Megane üretimi Oyak Renault Çalışanları Son Megane Sedan'ı Banttan İndirdi Renault fabrikasında son Megane banttan indi
Oyak Renault Fabrikasında Son Megane Banttan İndirildi Yorumlar