2021 Toyota Yaris Cross Geyik Testi Yayınlandı
2021 Toyota Yaris Cross Geyik Testi Yayınlandı Yeni Toyota Yaris Cross Dikkat Çeken Özellikleri Açıklandı Uzman Değerlendirmesi:...
2021 Toyota Yaris Cross Geyik Testi Yayınlandı Yeni Toyota Yaris Cross Dikkat Çeken Özellikleri Açıklandı Uzman Değerlendirmesi:...
2022 Mercedes-Benz EQS Geyik Testi Yayınlandı Km77.com Youtube kanalı Yeni Mercedes-Benz EQS 580, elektrikli sedanın otoyoldaki acil durum...
2021 KIA EV6 Geyik Testi Yayınlandı 2021 Kia EV6 78, 79, 80 ve 81 km/s hızlarında test ediliyor....
Yeni Hyundai BAYON Geyik Testi Yayınlandı Yeni Hyundai BAYON 75, 76 ve 80 km/s hızlarında test ediliyor. Test...
2021 Porsche Taycan Cross Turismo Geyik Testi Yayınlandı 2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo 74, 76 ve...
Yeni 2021 FIAT EGEA HATCHBACK Geyik Testi Yayınlandı 2021 Fiat Egea (Tipo) 70, 71, 76 ve 77 km/s...
2021 Audi RS e-tron GT Geyik Testi Yayınlandı 2021 Audi RS e-tron GT geyik testinde 75, 77 ve...
Tesla Model Y Geyik Testi Yayınlandı Tesla Model Y 73, 83 ve 84 km/s hızlarında test ediliyor. Tesla...
2021 Toyota RAV4 Plug-in Hybrid Geyik Testi 2021 Toyota RAV4 Plug-in Hybrid modelinin teknik özelliklerine baktığımızda 222 beygir...
2021 MG EHS Plug-In Hybrid Geyik Testi MG EHS Plug-In Hybrid modelinin teknik özelliklerine baktığımızda elektrikli motor 122...
Yeni 2021 BMW M4 Competition Coupe Geyik Testi Yeni 2021 BMW M4 Competition Coupe 76, 77, 78 ve...
Sürüş dinamiklerinin ve süspansiyon geometrisinin en acımasız sınavı olan Geyik Testi (Moose Test), bir otomobilin aniden karşısına çıkan bir engelden (örneğin yola atlayan bir geyikten) ani direksiyon manevrasıyla kaçıp, devrilmeden veya yoldan çıkmadan tekrar kendi şeridine dönebilme kabiliyetini ölçer. Özellikle SUV’ların yükselişiyle birlikte aracın ağırlık merkezi ve ESP (Elektronik Stabilite Programı) sisteminin başarısı bu testte hayati önem taşır.
Dünya standartlarında geyik testinin geçiş hızı referansı genellikle 77 km/s olarak kabul edilir. Bu kategoride, yeni çıkan araçların bu zorlu parkuru hangi hızlarda, kuka devirmeden ve ne kadar stabil geçebildiğini inceliyoruz. Bazı spor otomobillerin testte başarısız olurken, bazı aile SUV’larının bu testi yüksek hızlarda kusursuz geçmesinin altındaki mühendislik sırlarını (süspansiyon sertliği, lastik hamuru ve ESP kalibrasyonu) detaylıca okuyucularımıza aktarıyoruz.